Vietnam
English
Yamaha Motor Europe (YME) và Đội Đua Yamaha Austria (YART) GYTR Pro Shop đã ra mắt ba phiên bản giới hạn tuyệt đẹp của chiếc Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1, trên đó đội đã giành được podium đầu tiên tại "Suzuka 8 Hours" trong năm nay. Đội YART đã giành vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng chung của mùa giải 2024 "Giải vô địch thế giới về độ bền FIM (EWC)" sau một mùa giải ấn tượng, nơi họ đạt vị trí thứ ba tại "24 Heures Motos" ở Le Mans, giành chiến thắng tại "8 Hours of Spa Motos" và ghi nhận thêm một vị trí thứ ba tại Bol d’Or.
Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1
Có thể nói, điểm nhấn của năm là vị trí thứ hai đáng kinh ngạc tại 8 Hours Suzuka, điều này đã thực hiện được khát vọng cả đời của đội và giám đốc Mandy Kainz, khi đã có được một vị trí trên bục podium ở cuộc đua Endurance huyền thoại tại Nhật Bản. Kết quả này đã truyền cảm hứng cho quyết định tạo ra ba mẫu mô phỏng mới của Suzuka 8 Hours R1, với sự tương đồng đặc biệt mà đội YART đã sử dụng tại Nhật Bản. Mỗi mẫu đều có sự nâng cấp hiệu suất rõ rệt, với mỗi lần nâng cấp giúp những chiếc xe ngày càng gần hơn với YART R1 theo tiêu chuẩn EWC.
Được YART ủy nhiệm và được YME hỗ trợ, các phiên bản đặc biệt mới đi kèm với nhiều nâng cấp hiệu suất cao và các tính năng độc đáo, tùy thuộc vào sự lựa chọn của bạn: mẫu cơ bản, phiên bản Evo hoặc phiên bản Factory.
Mẫu cơ bản sản sinh công suất 200cc đi kèm với hệ thống phuộc đua hiệu suất cao của Öhlins, bao gồm phuộc trước FGK 219, phuộc sau TTX YA468, cộng thêm một bộ giảm xóc lái theo tiêu chuẩn đua. Mẫu cơ bản cũng được trang bị bộ ống xả Akrapovič chính hãng và mâm nhôm Marchesini nhẹ cùng với lốp đua Bridgestone V02 được lắp cả trước và sau.
2024 Suzuka 8 Hours YART Highlights: link
Brembo sản xuất phanh, bao gồm các heo thắng GP4-RX chất lượng cao, đệm phanh Z04 và đĩa T-Drive, với Brembo cũng cung cấp bộ điều chỉnh phanh từ xa được lắp sẵn trên xe. Tất cả các xe đều có nhiều linh kiện công nghệ chính hãng Yamaha cho Đua xe (GYTR), bao gồm hệ thống thay bánh sau nhanh mới nhất để việc thay bánh sau được nhanh hơn trong quá trình thay lốp, cũng như gác chân, ECU và ga nhanh, tất cả đều là những thành phần thiết yếu trên các mẫu xe đua của Yamaha.
Cùm ga Domino & Tay Brembo Billet | | Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1
Heo thắng Brembo GP4-MS & đĩa thắng T-Drive | Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1
Mẫu Evo nâng cấp mọi thứ lên một tầm cao mới với thiết lập treo tập trung hơn vào đường đua, bao gồm việc bổ sung phuộc trước Öhlins FGR252. Hệ thống phanh Brembo được cập nhật lên heo thắng GP4-MS, cộng thêm heo thắng sau được phủ niken và kẹp phanh chính CNC PR18x19 để cải thiện hiệu suất dừng xe tốt hơn nữa.
Ngoài ra, mẫu xe này cũng đi kèm với bộ lọc không khí BMC. Cuối cùng, phiên bản Factory của xe có tất cả các nâng cấp của Evo, nhưng thêm vào đó, nó được trang bị bộ động cơ GYTR đầy đủ với các linh kiện GYTR nâng cấp, bao gồm trục cam, piston, thanh kết nối, lò xo van và nhiều hơn nữa, giúp tăng công suất của xe lên tới 220cc, đưa sản phẩm gần sát hơn với mẫu YART R1 đua EWC hoàn chỉnh.
Ốp bảo vệ máy GB Racing | Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1
“Chúng tôi rất vui mừng giới thiệu những phiên bản đặc biệt Yamalube YART Yamaha EWC Official Team Suzuka 8 Hours R1. Ba phiên bản khác nhau cho phép khách hàng lựa chọn mức độ gần gũi mà họ muốn với mẫu R1 theo tiêu chuẩn EWC đầy đủ, và thiết kế thì thật sự không chê được. Đây là một giấc mơ đối với tôi và tất cả những người làm việc trong đội đạt khi đạt được chiếc podium Suzuka đầu tiên; những chiếc xe này là sự đại diện tuyệt vời để kỷ niệm thành tựu lần này. Tôi muốn gửi lời cảm ơn tới tất cả mọi người tại YART, YME, và tất cả các đối tác của chúng tôi, những người đã làm một công việc tuyệt vời trong việc hiện thực hóa dự án này và sản xuất ba chiếc xe đua khác nhau nhưng đều tuyệt vời như nhau.” _ trích lời "Mandy Kainz, Yamalube YART Yamaha EWC Official Team – Team Manager".
Yamalube YART Yamaha EWC Official Team R1
Nguồn: Yamaha Racing - link
